Información Básica.
No. de Modelo.
WD12C
Velocidad
Velocidad
Cilindro de refrigeración
Enfriado hidráulicamente
La ingesta de impulsos de presión
sobrealimentado
El movimiento del pistón
vaivén
Gasolina
Diésel
Número de golpes
De cuatro tiempos
El formulario de acuerdo cilindro
L
Número de cilindros
4 cilindros
Tipo
Motor de combustión
color
según las necesidades del cliente
radiador
área de disipación de calor más grande
bloque motor
sin fugas
eje del cigüeñal
aumenta la intensidad
bomba de inyección de combustible
sin ningún bloque en el inyector
Paquete de Transporte
caja de contrachapado
Marca Comercial
huayu
Origen
China
Código del HS
8408909290
Capacidad de Producción
5000pieces/año
Descripción de Producto
| Serie | Modelo | Modo de admisión de aire | Potencia nominal kW/PS | Velocidad r/min | Modo de alimentación de combustible |
| WD10 | WD10C190-15 | Turboalimentado e interenfriado | 140/190 | 1500 | Bomba mecánica |
| WD10C200-21 | Turboalimentado | 147/200 | 2100 | Bomba mecánica | |
| WD10C218-15 | Turboalimentado e interenfriado | 160/218 | 1500 | Bomba mecánica | |
| WD10C240-15 | Turboalimentado e interenfriado | 176/240 | 1500 | Bomba mecánica | |
| WD10C240-18 | Turboalimentado e interenfriado | 176/240 | 1800 | Bomba mecánica | |
| WD10C278-15 | Turboalimentado e interenfriado | 205/278 | 1500 | Bomba mecánica | |
| WD10C278-18 | Turboalimentado e interenfriado | 205/278 | 1800 | Bomba mecánica | |
| WD10C278-21 | Turboalimentado e interenfriado | 205/278 | 2100 | Bomba mecánica | |
| WD10C300-21 | Turboalimentado e interenfriado | 220/300 | 2100 | Bomba mecánica | |
| WD10C312-18 | Turboalimentado e interenfriado | 230/312 | 1800 | Bomba mecánica | |
| WD10C326-21 | Turboalimentado e interenfriado | 240/326 | 2100 | Bomba mecánica |
| serie | Número de modelo | Modo de admisión | Potencia nominal | Velocidad de rotación | Modo de suministro de aceite | Clasificación de potencia |
| (KW/PS) | (r/min) | |||||
| WD12 | WD12C300-15 | sobrealimentación | 220/300 | 1500 | Bomba mecánica | P1 |
| WD12C300-18 | sobrealimentación | 220/300 | 1800 | Bomba mecánica | P1 | |
| WD12C327-15 | sobrealimentación | 240/327 | 1500 | Bomba mecánica | P1 | |
| WD12C327-18 | sobrealimentación | 240/327 | 1800 | Bomba mecánica | P1 | |
| WD12C350-18 | sobrealimentación | 258/350 | 1800 | Bomba mecánica | P1 | |
| WD12C375-21 | sobrealimentación | 275/375 | 2150 | Bomba mecánica | P1 | |
| WD12C400-21 | sobrealimentación | 294/400 | 2150 | Bomba mecánica | P1 |
| Serie | Modelo | Modo de admisión de aire | Potencia nominal (KW/PS) | Velocidad (r/min) |
WP13 | WP13C450-18 | sobrealimentado e interenfriado | 330/450 | 1800 |
| WP13C482-18 | sobrealimentado e interenfriado | 354/482 | 1800 | |
| WP13C408-15E121 | sobrealimentado e interenfriado | 300/408 | 1500 | |
| WP13C408-18E121 | sobrealimentado e interenfriado | 300/408 | 1800 | |
| WP13C450-18E121 | sobrealimentado e interenfriado | 330/450 | 1800 | |
| WP13C500-18E121 | sobrealimentado e interenfriado | 368/500 | 1800 | |
| WP13C550-18E121 | sobrealimentado e interenfriado | 405/550 | 1800 | |
| WP13C550-21E121 | sobrealimentado e interenfriado | 405/550 | 1800 |
| Elemento | K4100P | K4100ZP | ZH4105ZP | R4105ZP | R6105ZP | R6105AZLP | R6126ZLP |
| Potencia principal/1800rpm | 33kw/45hp | 44kw/60hp | 62kw/85hp | 62kw/85hp | 92kw/125hp | 121kw/165hp | 258kw/350hp |
| Potencia principal/2000rpm | 36kw/49hp | 48kw/65hp | 68kw/92hp | 68kw/92hp | 101kw/137hp | 130kw/177hp | 285kw/388hp |
| Capacidad de sobrecarga | Puede sobrecargar el 10% durante 1 horas cada 12 horas | ||||||
| Desplazamiento | 3,61L | 3,61L | 4,33L | 4,33L | 6,49L | 6,75L | 9,73L |
| Relación de compresión | 19:1 | 19:1 | 17:1 | 17:1 | 17:1 | 17:1 | 16:1 |
| Tipo de regulador | Mecánico o electrónico | ||||||
| Tipo de admisión | N | T | T | T | T | T | T |
| Arrancador eléctrico | 12V y 24V | ||||||
| Método de enfriamiento | Refrigerado por agua por radiador | ||||||
| Consumo de combustible | ≤240g/kw.h | ≤238g/kw.h | ≤237g/kw.h | ≤236g/kw.h | ≤238g/kw.h | ≤237g/kw.h | ≤218g/kw.h |
| Consumo de aceite | ≤1,83g/kw.h | ≤1,83g/kw.h | ≤1,63g/kw.h | ≤1,63g/kw.h | ≤1,60g/kw.h | ≤1,60g/kw.h | ≤1,60g/kw.h |
| Periodo de cambio de aceite | 250 horas de trabajo | ||||||
| Tipo de filtros | Tipo seco | ||||||
| Tamaño de la interfaz | 11,5# cubierta del volante, volante de SAE3'; cojinete simple o cojinete doble | SAE1# 14 | |||||
| Tamaño de embalaje (mm) | 1070 x 640 x 1030 | 1100x680x1110 | 1070 x 640 x 1070 | 1110x680x1130 | 1070 x 640 x 1070 | 1110x680x1130 | 1760 x 690 x 1590 |
| Peso neto (kg) | 410 | 420 | 450 | 530 | 670 | 680 | 1050 |
| ESPECIFICACIONES PRINCIPALES DEL MOTOR | ||||
| MODELO DE MOTOR | K4102ZD | K4100D | K4100ZD | |
| TIPO | CÁMARA DE COMBUSTIÓN EN ESPIRAL, EN LÍNEA, REFRIGERADA POR AGUA, 4 TIEMPOS | CÁMARA DE COMBUSTIÓN EN ESPIRAL, EN LÍNEA, REFRIGERADA POR AGUA, 4 TIEMPOS | CÁMARA DE COMBUSTIÓN EN ESPIRAL, EN LÍNEA, REFRIGERADA POR AGUA, 4 TIEMPOS | |
| POTENCIA NOMINAL (kW/kVA) | 45/56,25 | 30/37,5 | 42/52,5 | |
| POTENCIA EN ESPERA (kW/kVA) | 49,5/61,875 | 33/41,25 | 46,2/57,75 | |
| ASPIRACIÓN | TURBOALIMENTADO | ASPIRADO NATURAL | TURBOALIMENTADO | |
| NO DE CYL | 4 | 4 | 4 | |
| DIÁMETRO INTERNO (mm) X CARRERA (mm) | 102X115 | 100X115 | 100X115 | |
| DESPLAZAMIENTO (litros) | 3,76 | 3,61 | 3,61 | |
| COMPRESIÓN | 19:1 | 19:1 | 19:1 | |
| VELOCIDAD NOMINAL (r/min) | 1500 | 1500 | 1500 | |
| GOBERNADOR | MECÁNICA | |||
| GOBIERNO CONSTANTE | ≤5% (MECÁNICO) | |||
| CONSUMO DE COMBUSTIBLE (g/kw.h) | 226 | 228 | 228 | |
| CONSUMO DE ACEITE(g/kw.h) | ≤1,63 | ≤1,63 | ≤1,63 | |
| CÁRTER DE ACEITE (L) | 14 | 14 | 14 | |
| TEMPERATURA DE LOS GASES DE ESCAPE (ºC) | ≤540 | ≤540 | ≤540 | |
| AGUA DE REFRIGERACIÓN (L) | 13 | 13 | 13 | |
| VOLANTE # | SAE3# | |||
| MEDIDA DEL VOLANTE | SAE3#---11,5 | |||
| ORDEN DE FUEGO | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 | |
| PESO NETO (kg) | 410 | 390 | 410 | |
| DIMENSIONES (mm) | L) | 1060 | 1060 | 1060 |
| W) | 600 | 600 | 600 | |
| H) | 1147 | 1147 | 1147 | |
| ESPECIFICACIONES PRINCIPALES DEL MOTOR | ||||||
| MODELO DE MOTOR | ZH4105ZD | ZH4105ZLD | R4105ZD | R4105IZLD | R6105ZD | |
| TIPO | EN LÍNEA, REFRIGERADO POR AGUA, 4 TIEMPOS, INYECCIÓN DIRECTA | EN LÍNEA, REFRIGERADO POR AGUA, 4 TIEMPOS, INYECCIÓN DIRECTA | EN LÍNEA, REFRIGERADO POR AGUA, 4 TIEMPOS, INYECCIÓN DIRECTA | N-LINE,REFRIGERADO POR AGUA,4 TIEMPOS,INYECCIÓN DIRECTA | EN LÍNEA, REFRIGERADO POR AGUA, 4 TIEMPOS, INYECCIÓN DIRECTA | |
| POTENCIA NOMINAL (kW/kVA) | 56/70 | 66/82,5 | 56/70 | 75/93,75 | 84/105 | |
| POTENCIA EN ESPERA (kW/kVA) | 61.6/77 | 72,6/90,75 | 61.6/77 | 82,5/103,125 | 92,4/115,5 | |
| ASPIRACIÓN | TURBOALIMENTADO | TURBOALIMENTADO | TURBOALIMENTADO | TURBOALIMENTADO | TURBOALIMENTADO | |
| NO DE CYL | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | |
| DIÁMETRO INTERNO (mm) X CARRERA (mm) | 105 X 125 | 105 X 125 | 105 X 125 | 105 X 125 | 105 X 125 | |
| DESPLAZAMIENTO (litros) | 3,93 | 3,93 | 4,5 | 4,5 | 6,49 | |
| COMPRESIÓN | 16:1 | 16:1 | 16:1 | 16:1 | 16:1 | |
| VELOCIDAD NOMINAL (r/min) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | |
| GOBERNADOR | MECÁNICA | |||||
| GOBIERNO CONSTANTE | ≤5% (MECÁNICO) | |||||
| CONSUMO DE COMBUSTIBLE (g/kw.h) | 226 | 226 | 226 | 226 | 224 | |
| CONSUMO DE ACEITE(g/kw.h) | ≤1,63 | ≤1,63 | ≤1,63 | ≤1,63 | ≤1,63 | |
| CÁRTER DE ACEITE (L) | 14 | 14 | 14 | 14 | 16 | |
| TEMPERATURA DE LOS GASES DE ESCAPE (ºC) | ≤540 | ≤540 | ≤540 | ≤540 | ≤540 | |
| AGUA DE REFRIGERACIÓN (L) | 14 | 14 | 17 | 17 | 24 | |
| VOLANTE # | SAE3# | |||||
| MEDIDA DEL VOLANTE | SAE3#---11,5 | |||||
| ORDEN DE FUEGO | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 | 1-5-3-6-2-4 | |
| PESO NETO (kg) | 420 | 430 | 490 | 490 | 630 | |
| DIMENSIONES (mm) | L) | 1060 | 1060 | 1060 | 1060 | 1240 |
| W) | 600 | 600 | 760 | 760 | 760 | |
| H) | 1147 | 1147 | 1211 | 1211 | 1211 | |
| ESPECIFICACIONES PRINCIPALES DEL MOTOR | |||||
| MODELO DE MOTOR | R6105ZLD | R6105AZLD | R6105IZLD | R6110ZLD | |
| TIPO | EN LÍNEA, REFRIGERADO POR AGUA, 4 TIEMPOS, INYECCIÓN DIRECTA | EN LÍNEA, REFRIGERADO POR AGUA, 4 TIEMPOS, INYECCIÓN DIRECTA | EN LÍNEA, REFRIGERADO POR AGUA, 4 TIEMPOS, INYECCIÓN DIRECTA | EN LÍNEA, REFRIGERADO POR AGUA, 4 TIEMPOS, INYECCIÓN DIRECTA | |
| POTENCIA NOMINAL (kW/kVA) | 100/125 | 110/137,5 | 132/165 | 145/181,25 | |
| POTENCIA EN ESPERA (kW/kVA) | 110/137,5 | 121/151,25 | 145,2/181,5 | 159,5/199,375 | |
| ASPIRACIÓN | TURBOALIMENTADO INTERENFRIADO | TURBOALIMENTADO INTERENFRIADO | TURBOALIMENTADO INTERENFRIADO | TURBOALIMENTADO INTERENFRIADO | |
| NO DE CYL | 6 | 6 | 6 | 6 | |
| DIÁMETRO INTERNO (mm) X CARRERA (mm) | 105 X 125 | 105X130 | 105 X 135 | 110 X 135 | |
| DESPLAZAMIENTO (litros) | 6,65 | 6,75 | 7,01 | 7,26 | |
| COMPRESIÓN | 16:01 | 16:1 | 16:1 | 16:1 | |
| VELOCIDAD NOMINAL (r/min) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | |
| GOBERNADOR | MECÁNICA | ||||
| GOBIERNO CONSTANTE | ≤5% (MECÁNICO) | ||||
| CONSUMO DE COMBUSTIBLE (g/kw.h) | 225 | 225 | 225 | 225 | |
| CONSUMO DE ACEITE(g/kw.h) | ≤1,63 | ≤1,63 | ≤1,63 | ≤1,63 | |
| CÁRTER DE ACEITE (L) | 16 | 16 | 16 | 16 | |
| TEMPERATURA DE LOS GASES DE ESCAPE (ºC) | ≤540 | ≤540 | ≤540 | ≤540 | |
| AGUA DE REFRIGERACIÓN (L) | 24 | 24 | 24 | 30 | |
| VOLANTE # | SAE3# | ||||
| MEDIDA DEL VOLANTE | SAE3#---11,5 | ||||
| ORDEN DE FUEGO | 1-5-3-6-2-4 | 1-5-3-6-2-4 | 1-5-3-6-2-4 | 1-5-3-6-2-4 | |
| PESO NETO (kg) | 635 | 635 | 635 | 635 | |
| DIMENSIONES (mm) | L) | 1240 | 1240 | 1240 | 1240 |
| W) | 760 | 760 | 760 | 760 | |
| H) | 1211 | 1211 | 1211 | 1211 | |
